Ngay cả những loa tiên tiến nhất cũng có thể được cải thiện bằng cách sử dụng tính năng bắc cầu. Vì vậy, chẳng hạn, có thể kết nối không phải một mà là một số bộ khuếch đại vào hệ thống.
Hướng dẫn
Bước 1
Bảng điều khiển phía sau của radio hoặc bộ trộn trên ô tô thường có các đầu nối để kết nối các bộ khuếch đại bổ sung. Mỗi kênh có một giắc cắm ¼ (1/8) có nhãn TRS hoặc THRU. Các kết nối như thế này cung cấp rất nhiều tùy chọn kết nối. Khi sử dụng giắc cắm kết hợp XLR, giắc TRS (THRU) là đầu ra cho mạch cân bằng điện tử và sẽ được sử dụng làm đầu ra đường truyền để kết nối các bộ khuếch đại khác.
Bước 2
Kết nối một trong các đầu ra cân bằng của bộ trộn âm hoặc đài ô tô với bộ khuếch đại thông qua đầu nối XLR. Bạn cũng có thể sử dụng đầu vào của các đầu nối kết hợp trong khả năng này. Trong trường hợp này, đầu nối RS (THRU) sẽ trở thành đầu nối bắc cầu (tương tự như cáp Y), cho phép tín hiệu đầu vào của một trong các bộ khuếch đại được chuyển đến giắc cắm, các đầu nối đầu vào của cùng một bộ khuếch đại hoặc khác bộ khuếch đại trong hệ thống loa.
Bước 3
Xin lưu ý: Không thể sử dụng giắc TRS (THRU) làm đầu vào, vì điều này có thể làm quá tải nguồn tín hiệu và ảnh hưởng tiêu cực đến chất lượng âm thanh.
Bước 4
Có một số yêu cầu sau đây phải được đáp ứng để không làm hỏng toàn bộ hệ thống loa:
- bộ khuếch đại phải là bộ phản âm;
- các bộ khuếch đại phải có cùng độ lợi.
- bộ khuếch đại phải chịu được dòng điện đầu ra cao (đến 10A);
- Sau khi lắp ráp hệ thống loa, chất lượng âm thanh tốt nhất được điều chỉnh bằng cách chọn giá trị của điện trở trong phản hồi.
Bước 5
Cung cấp kết nối bắc cầu, mỗi bộ khuếch đại được sử dụng như một kênh đơn, có công suất bằng tổng công suất của 2 (4) kênh.
Bước 6
Không bao giờ nối đất một trong các dây dẫn của mỗi bộ khuếch đại trong hệ thống được kết nối, vì khi được nối cầu, cả hai đầu ra đều dương.
