Nó rất đơn giản để đo điện áp của pin lưu trữ (ắc quy). Để làm được điều này, bạn không cần phải nhờ đến sự trợ giúp của các bác sĩ chuyên khoa hoặc đến trạm dịch vụ. Để đánh giá tình trạng sạc pin của bạn, bạn chỉ cần biết một vài điều tinh tế là đủ.
Cần thiết
- - Đồng hồ vạn năng hoặc vôn kế một chiều;
- - tỷ trọng kế.
Hướng dẫn
Bước 1
Đo điện áp ắc quy khi không tải Để thực hiện việc này, hãy gấp lại các dây nối với các cực đầu ra. Bây giờ lấy một đồng hồ vạn năng và đặt nó ở giới hạn "-20V". Điều này sẽ cho phép bạn đo giá trị điện áp với độ chính xác tối đa. Kết nối dây màu đỏ của thiết bị với thiết bị đầu cuối có dấu "+" và dây màu đen với dấu "-". Các số đọc của thiết bị phải lớn hơn hoặc bằng 12,6 V.
Bước 2
Nếu giá trị điện áp thu được nhỏ hơn định mức, bạn nên: 1. Kiểm tra khối lượng riêng của chất điện phân (không nhỏ hơn 1,26 g / cm3). Nếu cần, bổ sung thêm nước cất để khôi phục lại tỷ trọng cần thiết. Sạc lại pin.
Bước 3
Đo giá trị điện áp của ắc quy dưới tải Để thực hiện việc này, bạn cần kết nối dây với các cực đầu ra của ắc quy, khởi động động cơ và đặt tốc độ quay của nó là 1500-2000 vòng / phút, đồng thời bật đèn pha chiếu sáng cao. Tiếp theo, tương tự như bước # 1, đo điện áp ở các cực đầu ra. Các giá trị đọc của thiết bị phải nằm trong khoảng 13, 9-14, 3 V.
Bước 4
Tùy thuộc vào kết quả, có thể rút ra các kết luận sau: 1. Nếu giá trị điện áp nhỏ hơn định mức, nghĩa là pin đã sạc không đủ. Tuy nhiên, bạn phải dự phòng theo tuổi của ắc quy và chế độ vận hành của xe. Nếu các kết quả đọc được nhiều hơn bình thường thì có nghĩa là pin của bạn đã bị sạc quá mức. Trong trường hợp này, cần phải phóng điện một phần (cho đến khi giá trị điện áp đạt định mức).
