Động cơ thuyền là một cơ cấu phức tạp và đắt tiền, đòi hỏi phải được xử lý cẩn thận. Điều này không chỉ áp dụng cho hoạt động của nó mà còn cho các khía cạnh khác, bao gồm cả giao thông vận tải, khi động cơ không thể hoạt động như một động cơ. Giao thông vận tải bằng đường bộ có một số đặc điểm cần được lưu ý.
Hướng dẫn
Bước 1
Vận chuyển ở tư thế thẳng đứng: Cách vận chuyển động cơ (cũng như cất giữ động cơ) đúng cách nhất là ở tư thế thẳng đứng, tương tự như cách vận chuyển động cơ trên thuyền. Khi vận chuyển ở tư thế thẳng đứng, phải đảm bảo có đủ khe hở giữa đáy mô tô và mặt đường, nếu không mô tơ có thể bị hỏng trong quá trình vận chuyển. Nếu khe hở không đủ, có thể vận chuyển ở vị trí gấp, ví dụ với thanh ngang. Không nên đổ đầy bình nhiên liệu đến dung tích, vì xăng sẽ nở ra thể tích khi đun nóng. Điều này có thể dẫn đến tích tụ áp suất bên trong thùng nhiên liệu, và do đó, gây rò rỉ nhiên liệu và gây nguy cơ hỏa hoạn.
Bước 2
Vận chuyển động cơ hai thì theo chiều ngang Việc vận chuyển động cơ hai thì theo chiều ngang thường không quan trọng, nhưng có một số sắc thái cần xem xét. Trước hết, không được để xăng chảy ra bộ chế hòa khí. Hộp số ("chân") phải thấp hơn động cơ. Để tránh hư hỏng, hãy đỡ động cơ một cách chắc chắn và đặt một vật liệu dày bên dưới nó.
Bước 3
Vận chuyển động cơ bốn thì theo chiều ngang Chỉ được vận chuyển động cơ bốn thì ở phía bên phải của nó, nếu không dầu có thể rò rỉ từ cacte và lọt vào đầu xi lanh, có thể làm hỏng động cơ. Bạn cũng cần phải chú ý đúng mức đến việc cố định và đệm của nó. Đối với động cơ hai kỳ, hộp số của động cơ bốn kỳ không được cao hơn động cơ.
