Máy sưởi khởi động trước được sử dụng để làm ấm động cơ xe hơi trong thời tiết lạnh giúp khởi động dễ dàng hơn. Đôi khi nó cũng được sử dụng để làm nóng không khí trong cabin. Nếu bạn có kiến thức kỹ thuật và một số kỹ năng nhất định, thì thiết bị này có thể tự chế tạo theo một số cách.
Hướng dẫn
Bước 1
Sử dụng bộ phận làm nóng từ ngói lò. Thiết bị này tương đối rẻ và được bán ở hầu hết các cửa hàng điện. Điều chính là bộ phận làm nóng là mica, nếu không sẽ có nguy cơ dòng điện xuyên qua cơ thể là điều không mong muốn. Cũng nên mua dây nguồn dài có phích cắm.
Bước 2
Nối dây này với các đầu ra khỏi bộ phận đốt nóng. Nếu bạn có mỏ hàn ở nhà thì tốt nhất bạn nên hàn các điểm xoắn lại, nếu không thì cần cách điện phần này cẩn thận hơn. Sử dụng băng dính điện chịu nhiệt cho việc này, chúng sẽ không bị chảy nếu quá nóng.
Bước 3
Lắp bộ gia nhiệt trước đã lắp ráp dưới chảo dầu trên ván trượt bảo vệ trong trường hợp thời tiết lạnh. Cắm thiết bị vào mạng 220V trong khoảng 20 - 30 phút. Sau đó, tháo bộ phận làm nóng và bình tĩnh khởi động động cơ đã được làm nóng.
Bước 4
Lắp ráp bộ gia nhiệt sơ bộ theo một sơ đồ khác. Để làm được điều này, bạn cần một động cơ từ Bogdan gazelle, bộ phận làm nóng 5 kW và một số bộ phận bổ sung. Lấy một chiếc tee thông thường, kết nối một ống nhỏ với nó và vặn nó vào bộ phận làm nóng. Thêm núm vào các góc qua đó bạn có thể kết nối các ống làm mát tiêu chuẩn trong ô tô của mình. Kết nối các dây động cơ với bộ phận làm nóng.
Bước 5
Kết nối bộ điều nhiệt với máy biến áp 12V. Bạn có thể mua riêng hoặc, chẳng hạn như tháo rời một vòng hoa trên cây thông Noel. Bạn có thể kết nối bộ phận làm nóng với mạng trực tiếp, nhưng khi chất lỏng được làm mát, động cơ sẽ tiếp tục quay, điều này không phải lúc nào cũng mong muốn. Đặt nhiệt độ trên bộ điều chỉnh nhiệt bộ phận làm nóng khoảng 40-50 độ.
Bước 6
Lắp đặt cơ cấu vào hệ thống làm mát của xe. Đặt ổ cắm điện ở vị trí thuận tiện và cố định bằng hàn nguội hoặc epoxy. Bạn có thể kết nối thiết bị vào ban đêm hoặc buổi sáng từ 10 - 20 phút trước khi nổ máy.
